Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

• perdirbimo Amerikos atliekų (3 dalis)

Trečiasis straipsnis apie perdirbimą į Amerikos atliekomis.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Su tualetinio pylimas į 19-ojo amžiaus viduryje išradimą, ir aktyviai įgyvendinant išradimą gyvenimo būdu, Londono miesto kanalizacija ilgiau susitvarkyti, ir nuotekų visi pradėjo krūmynai ir dažnai patenka į Temzės, kur išėmimas atliekamas. Jei manote, kad kažkas tikrai yra ne kanalizacija, ir nebuvo, ir visi nešvarumas susijungė į daugelį išviečių, tai nestebina. 1858, po nelaimės liko istorijoje kaip "Didžiojo dvokiančios" ir keletas choleros epidemijos, pataupyti ant miestų nuotekų sistemos statyba.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Kai ji pradėjo dirbti miesto nuotėkoms, be jokios apčiuopiamos valymo buvo nukreipti tiesiai į Temzės, bet pasroviui. Kai 1878 metais kaip susidūrimo su angliakasiu ant Temzės rezultatas nuskendo keleivinis laivas "Princesė Alisa", tik keli žmonės mirė nuo smūgio, iš 645 poilsio nuskendo į dvokiantis ir nuodingas vandens upės, kai prieš tragediją valandą buvo atsisakyta 340 tūkst. Kubinių metrų nuotekų ,

1882, Royal Komisija dalyvavo Temzės grynumą, ir nusprendė, kad būtina ne tik sąvartynas ir valyti kanalizaciją, atskyrus kietuosius iš skystos frakcijos, ir juos eksportuoti į pirmuosius specialių laivų atviroje jūroje. Gautas vientisą masę kaip anglų proceso rezultatas yra vadinamas dumblo (šlamo). Taigi atsirado pirmieji dumblo laivus, kurių buvo imtasi, ir dempingo kietos atliekos į atvirą jūrą. Pirmasis laivas buvo specialiai pastatyta šiam tikslui 1887 m tanklaivio greitai "govnovoz" pravardę žmonių. Be to, Londone tokie laivai dirbo Mančesterio, ant Tainas ir Glazgas. Škotų žengė dar toliau ir dirbti valymo vasarą kartu su kruizai ir šalių laive. Galiu įsivaizduoti, kaip jie vadino tuos kruizus. Didžiosios Britanijos "govnovozov" Tik 1989 metais, kai Europos Sąjunga sugriežtino aplinkosaugos reikalavimus, ir draudžiama iškelties atliekas į jūros vandenyse erą. Niujorko susidūrė su ta pačia problema beveik 100 metų Londone. Pirmiausia buvo kanalizacija į 19-ojo amžiaus viduryje miesto. Į 1850-1855 metų 110 km buvo nustatyta. kanalizacijos, kuris buvo išpiltas į vandenį kanalizaciją Hudson ir Rytų River. 1890 pirmieji trys nuotekų valymo įrenginiai, kurie taip pat dempingo jų rezultatus supančios vandens buvo pastatytas. Iki kanalizacijos pridūrė nuotekas iš daugelio pramonės įmonių stovėjo ant bankų. Kaip rezultatas, į Niujorko uosto akvatorijos vandens buvo tiek purvinas ir nuodingas, kad dėl laivams, įplaukiantiems į Niujorką dugnais, nepalieka jūrų organizmų pėdsakų. Apatinė negalėjo būti valomi nuo korpuso. Deja, kartu su visais gyvenimui, vandens naikina metalo dengimo ir dangos.

vandens taršos problema atsirado daug anksčiau, bet dalyvavo savo Niujorko sprendimu iki tol, kol praėjusio amžiaus 30-ųjų, kuri nurodė tris dumblo laivų statybos pabaigos. Kaip už perdirbti dumblas amerikiečių proceso organizavimo modelis naudojamas britų patirtį. Trys laivai buvo įteikti trys nuotekų valyklą. Mes išmetė ne dumblą į vandenyną šalia modernus tiltas Verrazano-Siaurumų. 1972 metais, biudžeto įvykdymo patvirtinimo taškas persikėlė toliau į už nepakrauto Ambraziejaus vandenyną, tačiau dabartinė grąžino jį visą į krantą ir taršių paplūdimiai apie Long Island pakrantės iki pietinės New Jersey. 1987 metais jis persikėlė iš naujo taško atstumas 106 mylių nuo kranto, ir 1991 metais, atliekų dempingo vandenyje ir buvo uždrausta apskritai. Iš šio On taško, teismai pradėjo naują gyvenimą. Taigi, kas ir kur yra dabar jie atlieka? 1913, JK sukūrė naują technologiją, vandens valymo aeravimo rezervuaruose, ir šiandien dumblas yra ne tas pats, dvokiantis masė, kuri buvo paimtas, kai teismai už Londono vandenyse, ir vadinamasis aktyvusis dumblas - iš biologinio nuotekų valymo rezultatas neturi stipraus kvapo ( tai kvepia šiek tiek durpių). Kaip tokio gryninimo rezultatas yra gaunamas pašalinti apie 95% teršalų. New York tokiu būdu išgrynintas vanduo yra dezinfekuojami su natrio hipochlorito ir išleidžiamos į upių ir marių, o likusi dumblo džiovinamas pašalinant 90% jo skysčio. Gaunama medžiaga yra naudojamas kaip trąša. Visas valymo ciklas trunka apie 7 valandas. Problema yra ta, kad dėl dumblo džiovinimo įrenginiai yra įrengti tik aštuoni Niujorko stoties keturiolikos. Čia ir ten ateina laikas, dumblo laivams. Liežuvis niežti govonovozami jiems skambinti, bet jie vis dar ilovozy. Jie atimti stotyse purvo be įrenginių, skirtų džiovinimui ir transportuoti ją ten, kur yra tokie įrenginiai.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Siekiant pateikti darbo kiekį, reikalingą kreiptis į numerius: .. Dienos Niujorkas sugeria 4, 5 milijonų kubinių metrų švariu vandeniu ir pagamina apie 5 milijonus kubinių metrų nuotekų (1 kubinis metras = 1000 litrų = 1 t). Jie valomi nuo 14 miesto stočių. Niujorke, veikia trys laivai-ilovoza.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Moderniausias užsakė 2009 m. Tai vadinama "Red Hook", o gali vykdyti 4500 kubinių metrų dumblo. Visi laivai priklauso DEP, - aplinkos apsaugos departamentas Niujorke ir kasdien atlikti apie 8500 kubinių metrų dumblo. Kiekvienas laivas daro Walker 14 per savaitę. Komanda susideda iš 6 žmonių, kurie dirba 12 valandų. pakrovimo ir iškrovimo operacijos atliekamos dvi valandas kiekvienas.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Vienas iš stočių neturi sistemas dumblo džiovinimo stoties yra Šiaurės upė, įsikūręs 141 plotas-osios gatvėje Manhetene dėl Hadsono upę, tarnauja salos trečdalis gyventojų. Išgrynintas vanduo yra išleidžiamas į Hudson ir dumblas transportuojamas į stotį nuo Ward salos į rytus upė, kur jis dirbo nuo 1937 m.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)

Dienos augalų apdoroja apie 500 tūkstančių. Kubinių metrų nuotekų. Visas gamyklos pajėgumas leidžia apsivalyti maždaug 1, 3 mln. Kubinių metrų per dieną. Stotis pradėjo 1986 metais. Jo stogo įrengtas parkas su futbolo laukų, čiuožyklos, žaidimų aikštelė, vieta iškylai ir baseinu. Aš turiu kažkaip vaikščioti.

Atliekų šalinimo Amerikos (3 dalis)