Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Be istorinių pastatų Sankt Peterburgo sienos yra paslėpta daug įdomių dalykų; ar apeigų, komunalinis butas, krosnių, grindys, įvairių dekoratyvinių elementų.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Neseniai pirmą kartą Sankt Peterburge, atliko istorinį liftai kelionė. Keltuvai, kuris gali būti laikomas meno kūriniu, Sankt Peterburge yra apie 50.

Tekstas: Aleksejus Šiškino, Marija Rojus

Renginio organizatorius "MLM" Neva prekyba ", vienas iš dėl liftų pakeitimo mieste lyderių. Ekskursija vyks vietos istorikas Aleksejus Shishkin.

arkadinis

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

1900-ųjų pradžioje labiausiai erdvus ir modernus keleivių liftai buvo įsikūręs universalinė parduotuvė "Passage" pastate. Išlikęs liftas (ar veikiau jo mano) tarnavo tik 64 komercinių patalpų, tuo pačiu metu gali tilpti trys žmonės. Rusijos imperijos tai buvo tikras eksperimentas, prieš tai erdvūs liftai komerciniams pastatams, nėra nustatyta.

"Šiandien, vidutinis keleivių vietų liftas yra tarp 350 ir 500 kg, arba 5-7 žmonėms, jis paaiškino technikos direktorius" Neva MLM prekybos "Maxim Kovaliovas, tačiau taip pat yra unikalūs platformos, galinčios nešti 80 žmonių vienu metu. Tai liftas turi Japonijoje. "

Mūsų laikais, liftas tik išgyveno garbanotais metalo kasyklos, taip pat senus "bukų" vadovus. Kai renovacija nauja kabina ir mechanizmas buvo įdiegtas veleno.

Namai Eliseev

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Sergejus Ermokhin

Manoma, kad pirmasis liftas daugiabučiame name Sankt Peterburgo, pasirodė 1890 metais, atsižvelgiant į Eliseev dėl Fontankos namuose. Iš jos išliko tik nedidelius fragmentus originalo apdailos kasyklos. Pažymėtina, kad lifto buvo pateikta pastatas yra originalaus dizaino. Iki šios dienos jis yra išsaugojęs iš beveik visiško mano gausiai metallodekorom. Ji turi neįprastą apskritos formos iki šios dienos. "Šiandien, panoraminiai liftai - Skritulio arba pusiau apvalios, kaip taisyklė, tik nustatyti prekybos centrų, verslo centrų, ir tt - .. paaiškino Maxim Kovaliovas - Dabar yra organizacijų, kurios specializuojasi apvalios liftų gamyba. Bet tuo pačiu metu beveik kiekvieną gamintojo produktų asortimentą yra apskritas modelis lifto. "

Matyt, liftas, taip pat liftai Vitebskas stotis gaminami gamykloje "Franz San Galli". Skiriamasis bruožas yra tai, kad iš pradžių dirbo garo varikliu, kuris yra ne per patogu gyvenamojo namo, kaip toks mechanizmas reikalauja erdvės ir daug kuro liftu.

Mertens Namas

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Sergejus Ermokhin

Elektriniai liftas į ne Nevsky 21 namo buvo įkurta 1907 metais. Jis padarė Berlyne kompanijos "Siemens Schuckert".

"Bendrovė" Siemens "tapo elektros lifto statybos pradininkas, jos inžinieriai pirmą kartą išbandė electrolifts Vokietijoje 1880 metais. Tokie liftai pradėjo daug greičiau pristatyti keleivius ", - sakė S. Kovaliovas.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Askhat Bardynov

Liftas dedamas į "premium konfigūraciją." Be lifto dizaino naudojamas vertingų rūšių medienos, žalvario ir bronzos metallodekor Crystal mano tvoros, Odinės sėdynės. Naudokite liftas gali būti tik griežtai su operatoriumi. Jis gali kelti iki 400 kg vienu metu. 1955 ji buvo modernizuota liftas buvo pakeistas originalus pakėlimo mechanizmu, salone, tačiau, kuris yra neįprasta išlaikė Sovietų Sąjunga.

Modernus forma liftas pateikta 2008 m restauravimo ir rekonstrukcijos firmos "Stein", vienas, kad Įdiegus liftas į žurnalisto namuose. Dabar pastatas yra "Zara" drabužių parduotuvė.

Savitarpio kredito draugija

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Sviatoslavas Akimov

Iš Sankt Peterburgo draugijos tarpusavio kreditą Griboedov Canal krantinė, 13 pastatas išgyveno vieną iš seniausių lifto šachtos tvora. Keltuvas buvo sumontuotas iš 1888 į 1900 m. Pastatas turėjo tapti viena iš pirmaujančių finansinių institucijų Europoje, todėl lifto buvo pastatytas pastato dizainas pradžių.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Askhat Bardynov

Dizainas reiškia dviejų "frontais" buvimą: nuo monogramos ant priekio dedamas su Bendrovės logotipu, ir yra įsikūręs šoninės durys įvesti keleivių. Be to, viršutinė stotis keltuvas skirtingai apačioje papuoštas taip, kad maksimalus pakėlimo buvo nepastebima ir nekenkia priežiūros įrenginio perspektyvinis vaizdas iš antro aukšto fojė interjerą.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

Dabar senosios kasyklos verta Sovietų liftas neveikia. "Rosbank" buveinė yra šių dienų pastate.

Zinger Namas

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Askhat Bardynov

Į "Singer" su amerikiečių kompanija remdamiesi Nevsky, 28, iš pradžių planuojama įrengti keturis liftai, tiek Amerikos dangoraižių laiptų įtraukti tik ugnį. Tačiau architektas Pavelas Suzor padarė pakeitimus laikui bėgant projektą. Skaičius liftų buvo sumažintas iki dviejų, ir dedamas šalia plataus marmuro laiptai modernaus stiliaus. Sami liftai pristatomos 1902-1904 metų amerikiečių kompanija "Otis". Iš mano eksterjero laikomasi Seminaras "Karl Winkler".

"Bendrovė" Otis "padarė didelį indėlį į pasaulio liftų pramonės - Eliziejus Otis išrado pirmąjį liftas saugos sistemą - gaudytojas. Dėl to į lifto gedimo atveju yra ne mažėja, bet tvyro specialius fiksatorius. Be to, bendrovė išrado lifto sistema skambutį paspausdami mygtuką įjungti judesio liftas reikalinga visa komanda specialistų ", - Maksim Kovaliovas pridėta.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

Originalūs keltuvai sovietmečiu buvo prarasta, jų vietą naujas, modernus kajutėse įrengti šiandien. Bet dekoro mano buvo visiškai atstatyta per pastarąjį atkūrimo. Šiandien buveinė yra įsikūrusi Rusijos socialiniame tinkle "Vkontakte" pastate.

namai žurnalistas

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Askhat Bardynov Liftas Sukhozanet name Nevsky, 70, kuris dabar įsikūrė žurnalistų namas, pasirodė 1910-1911 su pastato rekonstrukcijos į pramoninės ir komercinės Sąjungos poreikius. Tai vienas iš pirmųjų darbų Sankt Peterburgo bendrovės "Originalas Steinas Lift", kuri bendradarbiavo su Šveicarijos įmone "Schindler.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

Neįprastas detalės - Hidraulinis keltuvas buvo. Liftas yra varoma dėl to, kad stūmoklio. Požeminė patalpa užpildoma su vandeniu, ir slėgis buvo stumia stūmoklį. Kai keleiviai turėjo nusileisti - vanduo nuleistas. Tai užtikrina išskirtinį minkštumą.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

"Šiandien, hidrauliniai liftai technologija naudojama privačiuose namuose ar mažose kasyklų, ši sistema netaikoma dangoraižius, nes struktūra turi aukščio apribojimai", - sakė S. Kovaliovas

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

Reta savybė - lifte Nevsky, 70 išgyveno ne tik mano, bet ir kabina. Dabar jis yra prijungtas modernią hidraulinį variklį.

Buvusio Volgos-Kama banko pastatas

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Askhat Bardynov

Liftas į buvusios Volgos-Kama banko Nevsky, 38 pastato - iš pradžių buvo įkurta 1898 su pastato į finansų įstaigos architekto Benoit poreikius rekonstrukcijai. Sovietmečiu buvo nuspręsta, kad lifto nereikia čia, ir ją, kartu su velenu išmontuoti. Deja, šie sprendimai yra bendri.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Sergejus Ermokhin

"Prieš senieji liftai nelaikomi vertingi: jie buvo pakeisti daugiau modernių, išmontuoti, nes nereikalingas. Tik visai neseniai, požiūris pasikeitė, ir dabar mes turime juos tyrinėti, grožėtis ir bandyti išsaugoti visas detales ", - sakė Maksim Kovaliovas.

Vitebsko stoties

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov Tuo praėjusio šimtmečio ant vieno iš gražiausių geležinkelio stotyse Sankt Peterburge pradžioje - Vitebskas dirbo tik 11 vyniojimo mašinas. Vienas iš didžiausių ir svarbiausių keltuvai - №11 skirtas nusileidimas su didelių gabaritų bagažo platforma. Jis dirbo su elektros varikliu, kėlimo greitis buvo 500 mm per sekundę. Tai greitis yra palyginama su šiuolaikinių liftų greičiu.

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

"Įvertinti didėjimo priklauso nuo lifto aukštų, pvz, 9-aukštų pastatas, liftas gali važiuoti greičiu tarp 0 ir 63 m / C1 m / c. Žinoma, dangoraižių mes kalbame apie labai skirtingu greičiu. Pavyzdžiui, centro Lahta lifto greitis yra 8 m / C ". - Maksim Kovaliovas paaiškinta

Anksto revoliucinis keltuvai Sankt Peterburge šiandien

Nuotrauka: Maksim Dynnikov

Liftas ir liftas velenas yra pagaminti Sankt Peterburgo "F. elektrinės F. Franco San Galli "ant Ligovsky prospekte. Po lifto bagažo tunelis yra įrengta su horizontalia konvejerio. Viskas visose stotyse buvo keleiviniai ir krovininiai liftai trijų rūšių: elektros, Elektrohidraulinės ir įrengtas su mechanine pavara, dėl dabartinės nutraukimo. Liftas №10 specialiai kėlimo ir nuleidimo pacientų, neštuvais ir vežimėliuose. Deja, šiandien nė vienas iš liftų stotyje neveikia.