Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Legendinis automobilis "Ford Mustang ir jos evoliucijos istorija.

Ryškiausias legenda Naujojo pasaulio buvo "gimė" 1964 metais, ir beveik iš karto laimėjo liūto dalį sportinių automobilių rinkoje. Jo išvaizda "Mustangas" yra įpareigotas iki 39-erių metų generalinis direktorius Lee Yakoke ir dukart "Ford Thunderbird" 1954, kuris vienu metu pilnai atsako Amerikos sąvokos sportinio automobilio. Šio plėtros gimimo įvyko prieš iš koncerno "Ford" nesėkmės fone. Bendrovė turėjo didelių nuostolių dėl to, kad iš EDSEL modelių nesėkmės, todėl suprantama, kad bet į ateitį rinkos tyrimas - tai, jei ne supuvę, tai nepelninga tikrai.

Tačiau, siekiant pagerinti jokiu būdu reikia situaciją. Taigi komanda buvo surinktas netrukus dizainerių, inžinierių, ekonomistų ir marketingo specialistų, kurie turėjo išspręsti problemą ir sukurti "gelbėjimo" automobilį. Taigi, Ford Mustang istorija prasidėjo 60s ...

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Žiemos - geriausias laikas išmokti vairuoti automobilį. Profesionaliai ir veiksmingai Vairavimo mokymas Maskvoje. Jei reikia avtoinstruktor, dujų svetainėje. LT Jūs esate tikri, kad rasti instruktorius ne modernaus automobilio bet Maskvos srityje!

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Mustang 1964

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Iš pradžių sukurta socialinės adresą mašina ir jos įvaizdis. Remiantis turima informacija, pirkėjas norėtų matyti tolesnį Thunderbird idėjų, bet labiau demokratinės sektoriuje. Už atskaitos taško užėmė sporto modifikacija "Monya" ekonomiškas "Chevrolet Corvair". Pagrindinio kūno tūrio kompozicija nusprendė skolintis iš Linkolno Mark II, kuris buvo labai dinamiškas siluetas dėka labai ilgą gaubtu ir kamieno sutrumpintas. Agresyvus pastaba automobilio dizainas sukurtas siauras, panašus į peilio ašmenis, bamperiai, agresyvaus nosį automobilio "Maserati", taip pat giliai nustatyti groteles į nišą su figūra veikia "Mustang". Kalbėdamas apie pavadinimo - kaip paaiškėjo, į plėtros automobilį žinoma vilkėjo visiškai kitokį vardą - "Cougar" (Panther) ir turėjo tinkamą kapoto ornamentu: raumenų katė profiliu. Ir pavadinimas "Mustangas" buvo pageidaujama tik prieš paleidžiant mašiną serijos. Štai ir viskas. Ir tada atėjo ilgai lauktas tą pačią dieną, kovo 9, 1964, kai detroitskogo nuriedėjo pirmasis "Ford Mustang". Modelis yra didelės spartos, kad žymiai mažiau dydis nei kiti sportiniai automobiliai, namai keturis žmones ir, svarbiausia, turėjo keisti su lankstymo viršuje.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Kadangi elektrinė "Mustang" V-formos buvo įrengta su dviem 8-litro šešių.

"Mustang" populiarumas buvo toks didelis, kad dėl automobilio eilėse. Atrodo, kad didelė dalis sėkmės buvo sėkmingai rasti išeitį iš išorės išvaizdą naujų elementų. Tokia išvada gali būti padaryta pamatyti, kaip kiti gamintojai yra tiesiog nukopijuoti iš "Mustang" eksterjerą. Jis remiasi "laukinių arklių" suformuotų siluetai tokių mašinų gyvsidabrio Cougan, Chevrolet Comaro tt Be to, dėl "Mustang" automobilių stilių buvo grąžintas į mados dinaminius siluetai 30-ojoje -. 40s, kurie palaipsniui išplito sektoriui brangūs ir prestižiniai automobiliai, tokių kaip Linkolno ir Cadillac.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

"Įprasta" klientams 1965 balandžio pasiūlė "GT" paketą, apimantį: PAKABA, staigesnis vairo, Diskiniai stabdžiai ant visų ratų, dvigubą išmetimo sistemos ir specialų dažymas kūno. Iki 1966 m individualizacija Mustangs pasiekė naujas aukštumas - pagal brošiūros, automobilio interjero stiliaus ir spalvų schemą galėjo būti išduotas vienoje iš 34 variantų.

Po atėjo lenktynių keitimui, sukurtą kartu su garsaus firmos Carroll Shelby, kuri buvo sukurta specialistų legendinio Cobra pastangų. Į Shelby GT-350 pastorių veiklos variklis davė 306 litrus. ai, ir specialioje lenktynių Shelby GT-350R -. 360 litrų. a. Tik 1966 metų modelis GT-350 buvo įsteigta kaip mechaninio pripūtimo kompresoriui markės Paxton, kuris leido pasiekti tam tikrą variklio greitį padidinti galią iki 420-430 litrų. a.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Laikui bėgant, padidėjo poreikis atnaujinti tuos ar kitus duomenis. Šie sprendimai palietė bus 1966 "Karrol Shelby GT 500" galingesnis modelis. Viena horizontali juosta grotelių buvo dingo, ir dekoratyvinių oro įleidimo esant galinių ratų buvo įtraukta į oro skirtukais, apima ir dekoracijos buvo išmaišytos. Tuo pačiu metu ji buvo standartizuotas 6-cilindrų variklį. V8 variklis serija toliau egzistuoti ateityje. Žinoma, jei kas nors netiko 271 litrų talpa. a., kad jis galėtų užsakyti Kobra įrangos įmonės Ford, padidino variklio galia 350 AG. a.

Karrol Shelby GT 500

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Dėl 1967 metų modelis Mustang prideda prie kelių centimetrų matmenų, kuri atvedė į A paneles kaita.

Gama jėgos pavaros sudarė aštuoni iš "šeši" tūrio 3,3 litrų ir 115 litrų. a. iki naujo V8 apimtį 7.0 litrų, kuria 355 litrų. a. Diegimas paskutinis tapo įmanoma tik dėl to, kad variklio skyriuje ir tik Mustang pailginimo - Shelby GT-500.

Labai įdomi yra ir kitas variantas - FMX garsinis perdavimo, pavarų pokyčiai, kurie gali būti atliekami tiek automatiškai ir rankiniu būdu.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Tais pačiais 1967 Karrol Shelby perdavė visas teises į gamybos Mustang Shelby su priešdėliu korporacija "Ford Motor, atsisakė dalyvauti vėlesniuose versijų sportinio automobilio paruošimo.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

B1968, ten buvo du naujus aštuonių cilindrų variklis. Dabar potencialus pirkėjas gali pasirinkti iš dešimties transmisijų apimtis 3.3, 4.7, 5.0, 6.4 ir 7.0 litrų, taip įsikūnijimai Galia: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 ir 390 arklio galių.

1968 iš modifikacija Shelby GT-500KR septynių litrų variklis su Ram Air 428Cobra Jet su specialiu oro įsiurbimo sistema, už kurią oficialiai talpa 325 litrų. a. 410 L yra lengvai sukurta. a.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

1969, Mustang laukė ir pakartojo šį kartą kapitalo patobulinimų. Tuo pačiu važiuoklės bazės ilgio automobilio padidėjo 10 cm, o svoris - 60 kg; į rikiuotę, nauja versija - pigus E, brangioji Grande ir Macho 1C 335 arklio galių variklis.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Mustang Grande

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Didelis susidomėjimas buvo Boss serijos išvaizda. Mustang Boss 302 su 290 arklio galių variklis, skirtas kovoti su Chevrolet Camaro Z28 į lenktynių serijos Trans Am, įvykusioje ovalo takelius.

Mustang Šeimininkas 302

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Mustang Boss 429, buvo sukurtas dalyvauti NASCAR serijos. Automobilių pastoriai buvo įrengta aštuonių cilindrų variklio galia 375 litrų. Š., kuriant sukimo momentas 611 Nm esant 3400 aps / min, ir daug informacijos, pagaminti iš lengvų lydinių. Įdiegti didelį bet variklį sukelia tikrinti priekinė pakaba, kaip rezultatas, iš kurių amortizatorius montavimas pakeistas vietas ir dvigubų wishbones buvo sumažintas 25 mm. Bosas 429 taip pat gavo keturių sporto perdavimo, alyvos aušintuvas ir geriausią interjerą. Išoriškai automobilis logiškai skiriasi dangtis su dideliais oro įleidimo, spoileriai ir ilgą ratų arkų. Taigi, mes pridėti, kad, kalbant apie patikimumą kontrolės vingiuotais keliais Mustang Boss 429 neturėjo lygūs.

Mustang Boss 429

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

1974, yra visiškai naujas modelis, prasideda antrosios kartos Mustang erą. Automobilių logiškai sumažėjo dydžio, bet laikomi savo asortimentą visoms trims įstaigoms. Po tais pačiais metais, yra veislių Mach I ir Cobra modeliai antros kartos.

Mustang Mach aš

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

1978 Ženevoje debiutavo Mustang III. Automobilis pasižymi kampinis formų ir gerokai sumažino į Europos automobilių kūno dydžio.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

B 1982 - yra kupė ir targa. 1983 - pamačiau atviro modelio Konvertible šviesą. Ford pradeda gamybą greitųjų Mustang pakeitimų. SVO modelis buvo pateiktas 1984 m. Po metų pasirodė modifikacijos Cobra ir macho. Automobilių pastoriai buvo visiškai perstatytas nuo nulio.

Mustang SVO

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

1985 debiutavo Mustang GT Cabrio. 1986 pamačiau šviesos LX automobilį paskyrimą su aštriu funkcionalus kūno. 1992, Detroitas buvo parodyta Macho III prototipo.

Mustang GT Cabrio

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Nuo 1993 iki šių dienų gaminamas Mustang IV stilizuota automobilis 1964.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

1997, ketvirta karta buvo keletą pakeitimų. Atnaujinta eksterjero kėbulo dalys, jis gavo naują galinį trijų juostos vertikaliai apšvietimo įranga (anksčiau jis buvo horizontaliai). 1998 Debiutavo 320 karių keisti SVT. Tačiau, kaip paaiškėjo, SVT variklis nekurs instaliuota galia, o 1999 vasarą turėtų būti sutrumpinti šios modifikacijos gamyba. 2000 metais ketvirtos kartos Mustang įgijo grėsmingą išvaizdą, naujos žibintai ir bamperiai, skirtingai formos variklio dangčio, didesni oro įleidimo angos į priekį nuo galinių ratų ir smarkiai atsikišusių ratų arkų. Tradicinė emblema - greitas žirgas - buvo įdėti į chromo Bezel, tiek pirmos kartos Mustang. Pakeitimai buvo padaryti ir variklis. Patobulinta 4, 6-litrų V8 dabar vystosi 260 AG. a. ir pagreitinti iki 240 km / h.

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

2003 lapkričio mėn Las Vegase, "Ford" korporacija pristatė naują versija garsaus Mustang, kurio debiutas yra laikas į 10-mečiui į vienos iš pirmųjų automobilių šviesos išleidimo su SVT indeksą. Dabartinė Mustang SVT Cobra gaminamas dviejų versijų: kupė arba kabrioletas. Iš viso bus pagaminta 2003 kopijų - griežtai laikantis išdavimo sukakties serijos metus. Po gaubtu - priversti dėl tūrinio kompresoriumi 390 litrų. a. 32-vožtuvas variklių šeima "V8 4.6 Triton ir nepriklausoma galinė pakaba. Tai galima užsisakyti versiją su mechanine 5 greičių pavarų dėže. Kaip proginių Mustang SVT Cobra serijos galima išskirti kai kurie paslėpti nuo neišauklėtas vaizdo detales. Pavyzdžiui, nudažyti aukso spalvos unikalius 17 colių ratai su dvigubais stipinų dizainas, galiniame skydelyje ir kūno ribos su užrašu "10-mečiui" ( "10th Anniversary") ir vaizdo, kuri stovėjo puola Cobra kelti. Tai numatyta automobilio ir specialių spalvų: Torch Raudona "(" Raudona Torch "), juodas lako (kažką panašaus į" Classic Black ") ir Silver Metallic (" Sidabrinė Metallic "). Sėdynės jubiliejų Ford Mustang aptrauktos raudonos odos, ir kai kurie interjero plokštės madingi dabar anglies pluošto įdėklai.

Mustang SVT Cobra

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

Dėl 40-osios Mustang Ford korparatsii trukmės debiutinį modelio Mustang GT-R ". Pagal naujumo gaubtu slypi už 5 litrų aliuminio V8 variklis su dviem velenų. Jo talpa yra 440 litrų. a. ne 7,000 aps / min ir didžiausio sukimo momento yra 542 nm. Pageidaujant, variklio galia gali būti pareikštas iki 500 litrų. a. Variklis yra suporuotas su mechanine 6 laipsnių pavarų dėže, kuri varo galinius ratus. 20 colių ratai sukišti galingus stabdžius su 370 milimetrų diskais priekyje ir 335 milimetrų - už. Padangų dydžiai: 275/35 priekyje ir 315/30 - atsilieka. Eksterjeras Ford Mustang GT-R "skiriasi pratęstas sparnus karboksilo gaubtu su oro įsiurbimo, galinio difuzoriaus ir vpechetlyayut sparno. Išmetimo rodomas galinių sparnų, priekiniai ratai.

Mustang GT-R "

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą

buvo pristatytas visiškai naujos kartos legendinio amerikiečių sportinio automobilio 2005 "Ford Mustang ne automobilių parodoje Detroite. Atnaujintas automobilis pastatytas ant modernizuota platforma, ji gavo naujus variklius ir ypatybės naują, agresyvesnę dizainą kūno. Naujovė buvo originalus dizainas priekio su klasikinių apvalių žibintų. Visiškai atnaujintas ir interjeras, ir dabar Ford Mustang atrodo sportiškas modernus ir stilingas. Pagal 2005 Ford Mustang gaubtu gali būti įrengtas vienas dviejų naujų benzininių variklių. Tai gali būti arba keturių-litro V6 talpa 200 litrų. sek., arba naujas 4, 6-litrų V8 įvertintas 300 AG. a. Šiuo 2005 Ford Mustang išlaikė klasikinę galinių ratų pavara, kuri gali suteikti vairavimo malonumą tiesa mėgėjams galingas galinių ratų pavara automobilis kartu su nauju, visiškai perkurta važiuoklės.

2005 Ford Mustang

Ford Mustang - gyva legenda technikos pažangą